Η γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή δεν μένει μόνο στους χάρτες, στα διπλωματικά τραπέζια και στα διεθνή δελτία ειδήσεων. Περνάει πλέον κανονικά και στην τσέπη του κόσμου, με τις τιμές των καυσίμων να τραβούν ξανά την ανηφόρα και τους οδηγούς να βλέπουν κάθε μετακίνηση να γίνεται όλο και πιο ακριβή υπόθεση.
Η αμόλυβδη συνεχίζει την ανοδική πορεία της, παρά το πλαφόν, και σε αρκετές περιοχές της χώρας η κατάσταση έχει ήδη αρχίσει να ξεφεύγει. Στις Κυκλάδες οι τιμές έχουν σκαρφαλώσει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ ακολουθούν η Λευκάδα, το Ηράκλειο και τα Χανιά, όπου η βενζίνη κινείται πλέον σε επίπεδα που ζαλίζουν.
Πίσω από τους αριθμούς, όμως, υπάρχει μια αγορά που βράζει. Οι πρατηριούχοι εμφανίζονται έντονα δυσαρεστημένοι με τον τρόπο που εφαρμόζεται το πλαφόν, υποστηρίζοντας πως το περιθώριο κέρδους τους έχει συμπιεστεί σε οριακό σημείο. Όπως λένε, μετά την αφαίρεση του ΦΠΑ, μένει ένα ποσό που μετά βίας αρκεί για να κρατηθεί όρθιο ένα πρατήριο, να καλύψει ρεύμα, μισθούς και καθημερινά λειτουργικά έξοδα. Και το μήνυμα που στέλνουν είναι σαφές: η πίεση μεγαλώνει και δεν αποκλείονται αντιδράσεις.
Από την άλλη πλευρά, η κυβέρνηση επιχειρεί να δείξει ότι υπάρχει σχέδιο και ειδική μέριμνα για τις νησιωτικές περιοχές, όπου το κόστος μεταφοράς ανεβάζει παραδοσιακά τον πήχη. Σύμφωνα με όσα επισημαίνονται, τα όρια τιμών δεν μπήκαν τυχαία, αλλά στηρίχθηκαν σε μελέτες και στοιχεία των αρμόδιων αρχών.
Την ίδια ώρα, η ακρίβεια αλλάζει ήδη τις συνήθειες των καταναλωτών. Στη Βόρεια Ελλάδα, αρκετοί οδηγοί επιλέγουν να περάσουν τα σύνορα και να γεμίσουν ρεζερβουάρ στη Βουλγαρία, εκμεταλλευόμενοι τη σημαντική διαφορά τιμής που φτάνει ακόμη και τα 40 λεπτά το λίτρο. Πρόκειται για μια εικόνα που δείχνει ξεκάθαρα πόσο πιεσμένη είναι η κατάσταση, όταν το φθηνότερο καύσιμο γίνεται λόγος για να οργανώσεις μέχρι και διασυνοριακή μετακίνηση.
Μέσα σε αυτό το σκηνικό, οι ελεγκτικοί μηχανισμοί έχουν ανεβάσει στροφές, προσπαθώντας να περιορίσουν φαινόμενα αισχροκέρδειας και να βάλουν φρένο σε όσους επιχειρούν να εκμεταλλευτούν την αναστάτωση της αγοράς. Γιατί σε τέτοιες περιόδους, ο φόβος δεν είναι μόνο η αύξηση. Είναι και το ποιος θα βρει την ευκαιρία να την κάνει ακόμη μεγαλύτερη.
Το μόνο βέβαιο είναι πως το νέο κύμα ανατιμήσεων στα καύσιμα έρχεται να προστεθεί σε μια ήδη ασφυκτική καθημερινότητα. Και όσο η διεθνής ένταση παραμένει στο κόκκινο, τόσο οι πολίτες θα συνεχίσουν να μετρούν χιλιόμετρα, ευρώ και αντοχές.
