Δεν μιλάμε για μια απλή υπογραφή.
Μιλάμε για μια συμφωνία που βάζει το αεροδρόμιο της Καλαμάτας σε άλλη εποχή.
Το «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» περνά πλέον σε νέο σχήμα, με Fraport, Κοπελούζο και Κωνσταντακόπουλο να μπαίνουν στο παιχνίδι και να αναλαμβάνουν την επόμενη μέρα ενός αεροδρομίου που έχει τεράστια σημασία για τη Μεσσηνία, την Πελοπόννησο και συνολικά τον τουρισμό.
Το αντίτιμο της παραχώρησης ανέρχεται στα 45 εκατ. ευρώ, ενώ το επενδυτικό πρόγραμμα φτάνει τα 125 εκατ. ευρώ. Δηλαδή, εδώ δεν έχουμε απλώς αλλαγή διαχείρισης. Έχουμε σχέδιο αναβάθμισης, επέκτασης και μετατροπής του αεροδρομίου σε πραγματικό μοχλό ανάπτυξης.
Η αρχική μετοχική σύνθεση της «Αεροδρόμιο Καλαμάτας ΑΕ» έχει ως εξής: Fraport AG με 51%, Delta Airport Investments του Ομίλου Κοπελούζου με 24,5% και Πηλέας ΑΕ του Ομίλου Κωνσταντακόπουλου με 24,5%.
Μετά τη μεταβίβαση του 10% στο Υπερταμείο, η τελική εικόνα διαμορφώνεται ως εξής: Fraport 45,9%, Delta Airport Investments 22,05%, Πηλέας 22,05% και Υπερταμείο 10%.
Το ενδιαφέρον, όμως, δεν είναι μόνο ποιος μπαίνει. Είναι τι έρχεται.
Νέος αεροσταθμός, αναβαθμισμένες εγκαταστάσεις, περισσότερα check-in, μεγαλύτεροι χώροι ελέγχου, νέες εμπορικές χρήσεις, καταστήματα, εστίαση, ψηφιακές υποδομές και ενίσχυση της επιχειρησιακής δυναμικότητας.
Με απλά λόγια, το αεροδρόμιο της Καλαμάτας ετοιμάζεται να γίνει πολύ μεγαλύτερο από αυτό που ξέραμε.
Και αυτό δεν αφορά μόνο την Καλαμάτα. Αφορά την Costa Navarino, τη Μεσσηνία, την Πελοπόννησο, τους επαγγελματίες, τον τουρισμό, τις μετακινήσεις, τις επενδύσεις και τη διεθνή εικόνα της περιοχής.
Βέβαια, υπάρχει και η άλλη πλευρά.
Η Ryanair είχε ήδη σηκώσει θέμα στις αρχές Ιουνίου, καταγγέλλοντας αυξήσεις 400% στα τέλη του αεροδρομίου. Και αυτό είναι ένα σημείο που θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον στην πορεία, γιατί η ανάπτυξη είναι ανάπτυξη, αλλά το ζητούμενο είναι να μη χαθεί η ισορροπία με τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες.
Το σίγουρο είναι ένα:
Η Καλαμάτα μπαίνει σε νέα πίστα. Και όταν στο ίδιο τραπέζι κάθονται Fraport, Κοπελούζος και Κωνσταντακόπουλος, τότε το μήνυμα είναι ξεκάθαρο.
Το αεροδρόμιο δεν αλλάζει απλώς χέρια.
Αλλάζει κατηγορία.
TSIPAS BLOG – ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ
