Η νέα πραγματικότητα στην αστυνόμευση των δρόμων δεν αφορά μόνο τα ραντάρ και τα περιπολικά, αλλά πλέον και τα… chat στο κινητό.
Δύο συλλήψεις στην Αθήνα –ενός 29χρονου από του Ζωγράφου και ενός 55χρονου από τον Βύρωνα– άνοιξαν το «κουτί της Πανδώρας» για το αν είναι ή όχι παράνομο να ενημερώνεις για τα μπλόκα της Τροχαίας μέσω Viber ή Telegram.
Οι δύο άνδρες, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., διαχειρίζονταν ομάδες με πάνω από 200.000 μέλη, όπου σε πραγματικό χρόνο ανέβαιναν ενημερώσεις για ελέγχους αλκοτέστ, περιπολίες και σημεία ελέγχου στην Αττική.
Η κατηγορία που τους απαγγέλθηκε; Διέγερση σε παράνομες πράξεις και παρακώλυση συγκοινωνιών – μια ποινικά τιμωρούμενη πράξη που πλέον τίθεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος.
Τι λέει ο ΚΟΚ για τα «αναβοσβήματα»
Σύμφωνα με το άρθρο 42, παρ. 4 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, απαγορεύεται η χρήση των μεγάλων φώτων ως προειδοποίηση για πιθανά μπλόκα ή ελέγχους της Τροχαίας.
Η πράξη θεωρείται λανθασμένη χρήση φώτων και επιφέρει πρόστιμο 100 ευρώ.
Μέχρι εδώ, η παράβαση είναι διοικητική. Όμως όταν η ενημέρωση γίνεται μαζικά και διαδικτυακά, τα πράγματα αλλάζουν.
Από το τιμόνι στα social: η «γκρίζα ζώνη» του νόμου
Η προειδοποίηση για μπλόκα μέσω ομαδικών εφαρμογών όπως το Viber, WhatsApp ή Telegram θεωρείται από τις Αρχές παρακώλυση του έργου των διωκτικών αρχών (άρθρο 167Α Ποινικού Κώδικα).
Η ποινή; Έως 1 έτος φυλάκιση ή χρηματικό πρόστιμο.
Δηλαδή:
Αν ενημερώσεις φίλο σου με μήνυμα: δεν τιμωρείται.
Αν αναβοσβήσεις φώτα στον δρόμο: πρόστιμο 100 ευρώ.
Αν δημιουργήσεις ομάδα 10.000 οδηγών και ανεβάζεις σημεία ελέγχου: μπαίνεις στο ραντάρ της Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος.
Οι αρχές «μπαίνουν» στα Viber groups
Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Αρχές έχουν ήδη ξεκινήσει στοχευμένους ελέγχους σε μεγάλες ομάδες που λειτουργούν πανελλαδικά, με σκοπό να εντοπιστούν οι διαχειριστές και όσοι μοιράζονται επανειλημμένα πληροφορίες για επιχειρήσεις της ΕΛ.ΑΣ.
Όπως αναφέρουν πηγές, η Δίωξη θεωρεί πως η μαζική ενημέρωση μπορεί να ακυρώσει επιχειρήσεις για αλκοόλ, ναρκωτικά ή κυκλώματα κλοπών οχημάτων.
«Το πρόβλημα δεν είναι ο οδηγός που κάνει ένα σινιάλο στον απέναντι», λέει αξιωματικός της Τροχαίας.
«Το πρόβλημα είναι η συντονισμένη μετάδοση επιχειρησιακών πληροφοριών. Αυτό ξεπερνά την “αλληλεγγύη” των οδηγών και αγγίζει την παρακώλυση αστυνομικού έργου».
Και όμως: οι εφαρμογές δείχνουν ήδη τα μπλόκα!
Την ίδια ώρα, η αντίφαση παραμένει κραυγαλέα.
Πλατφόρμες όπως Google Maps ή Waze διαθέτουν ενσωματωμένη δυνατότητα ενημέρωσης για ελέγχους, κάμερες ταχύτητας και μπλόκα, κάτι που καθιστά την εφαρμογή του νόμου επιλεκτική.
«Αν το κάνει μια εφαρμογή της Google είναι νόμιμο, αλλά αν το κάνει ένας πολίτης σε chat είναι ποινικό;» σχολιάζει δικηγόρος που παρακολουθεί την υπόθεση.
Ο σκοπός και η ουσία
Η Τροχαία επιμένει πως στόχος δεν είναι η «καταστολή» των πολιτών, αλλά η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Ωστόσο, νομικοί κύκλοι επισημαίνουν ότι το όριο μεταξύ ελευθερίας πληροφόρησης και παρακώλυσης αστυνομικού έργου είναι θολό.
Η υπόθεση των δύο συλληφθέντων θα αποτελέσει πιλότο για το πώς θα εφαρμοστεί εφεξής ο νόμος στην εποχή της ψηφιακής επικοινωνίας.
-thepredator.gr
