Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται μπροστά σε ένα σοβαρό πλήγμα, όχι μόνο αεροπορικό αλλά κυρίως οικονομικό.
Η Ryanair, σύμφωνα με την ενημέρωση που έχει ήδη γίνει στους εργαζομένους της εταιρείας, οδηγείται σε οριστική απόφαση για το κλείσιμο της βάσης της στη Θεσσαλονίκη από το φθινόπωρο του 2026.
Και όταν μιλάμε για βάση, δεν μιλάμε απλώς για μερικά δρομολόγια. Μιλάμε για αεροσκάφη που μένουν μόνιμα στο αεροδρόμιο, για πληρώματα, τεχνική υποστήριξη, περισσότερες συνδέσεις, περισσότερους επιβάτες, περισσότερους τουρίστες, περισσότερα χρήματα στην τοπική αγορά.
Άρα, το πιθανό κλείσιμο της βάσης δεν είναι μια απλή επιχειρηματική κίνηση. Είναι μια εξέλιξη που μπορεί να κοστίσει ακριβά στη Θεσσαλονίκη.
Ξενοδοχεία, εστίαση, ταξί, εμπορικά καταστήματα, τουριστικά γραφεία, νυχτερινή διασκέδαση — όλοι οι κρίκοι της τοπικής οικονομίας επηρεάζονται όταν μειώνονται οι απευθείας πτήσεις και η πόλη χάνει αεροπορική δυναμική.
Η Ryanair διατηρεί σήμερα τρία αεροσκάφη στη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία». Η εταιρεία επικαλείται τις υψηλές χρεώσεις και φαίνεται πως ετοιμάζεται να μεταφέρει το βάρος της σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές που θεωρεί πιο αποδοτικές.
Το θέμα έχει σημάνει συναγερμό στους φορείς της Θεσσαλονίκης, καθώς υπάρχει έντονη ανησυχία για τις επιπτώσεις στον τουρισμό και στην οικονομική ζωή της πόλης. Δεν είναι τυχαίο ότι έχουν ήδη προγραμματιστεί συσκέψεις με Δήμο, Περιφέρεια, Επιμελητήρια, ξενοδόχους και εκπροσώπους της τοπικής αγοράς, ώστε να υπάρξει κοινή γραμμή αντίδρασης.
Η επίσημη εικόνα για το ποια δρομολόγια θα κοπούν και ποια θα παραμείνουν αναμένεται να ξεκαθαρίσει μέσα στην εβδομάδα. Ωστόσο, το μήνυμα είναι ήδη βαρύ: αν η Ryanair φύγει επιχειρησιακά από τη Θεσσαλονίκη, η πόλη θα χάσει ένα σημαντικό κομμάτι της αεροπορικής και τουριστικής της δύναμης.
Και σε μια περίοδο που η Θεσσαλονίκη προσπαθεί να ανέβει τουριστικά, μια τέτοια απόφαση μόνο αδιάφορη δεν μπορεί να περάσει.
TSIPAS BLOG – ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ
