Πόσες ελληνικές επιχειρήσεις μπορούν σήμερα να βγουν στις αγορές, να ζητήσουν 250 εκατομμύρια ευρώ και να δουν τις συνολικές προσφορές των επενδυτών να αγγίζουν το 1,1 δισεκατομμύριο;
Δεν είναι κάτι που συμβαίνει κάθε μέρα. Ούτε είναι ένα μέγεθος που μπορείς να προσπεράσεις με δύο γραμμές οικονομικού ρεπορτάζ.
Η περίπτωση της Capital Maritime Finance έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Όχι μόνο για τα ποσά, αλλά κυρίως για το ποιοι εμφανίζονται διατεθειμένοι να τοποθετήσουν τα χρήματά τους.
Μεγάλα ξένα θεσμικά χαρτοφυλάκια, ιδιώτες επενδυτές και ήδη δεσμεύσεις 70 εκατομμυρίων ευρώ από cornerstone investors.
Και όλα αυτά σε μια περίοδο κατά την οποία το χρήμα δεν μοιράζεται εύκολα. Οι επενδυτές μετρούν, εξετάζουν, συγκρίνουν. Δεν αρκεί ένα ωραίο επιχειρηματικό αφήγημα για να ανοίξουν τα πορτοφόλια.
Εδώ, όμως, υπάρχει ένα σχέδιο με συγκεκριμένους αριθμούς.
Η εταιρεία επιδιώκει να αντλήσει περίπου 250 εκατομμύρια ευρώ, με δυνατότητα αύξησης στα 300 εκατομμύρια, ενώ σχεδιάζει να μεγαλώσει τον στόλο της από 13 σε 36 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέχρι το τέλος του 2028.
Από εκεί και πέρα, υπάρχει και μια άλλη διάσταση που αξίζει να σταθούμε.
Η Ελλάδα διαθέτει μια από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές δυνάμεις παγκοσμίως. Κι όμως, η σχέση αυτής της τεράστιας επιχειρηματικής δραστηριότητας με το ελληνικό Χρηματιστήριο παρέμενε περιορισμένη.
Τώρα επιχειρείται κάτι διαφορετικό.
Η πρώτη αποκλειστική εισαγωγή μετοχών ναυτιλιακής εταιρείας στην Euronext Athens.
Δεν είναι μικρή υπόθεση. Είναι μια κίνηση που, εφόσον αποκτήσει συνέχεια, μπορεί να ανοίξει μια νέα συζήτηση για τον ρόλο της ελληνικής κεφαλαιαγοράς στη χρηματοδότηση της ναυτιλίας.
Και ας μην μπερδεύουμε τα πράγματα. Τα 1,1 δισ. ευρώ αφορούν προσφορές επενδυτών, όχι χρήματα που μπήκαν ήδη στα ταμεία της εταιρείας. Ούτε σημαίνουν ότι εξαφανίζεται το επιχειρηματικό ρίσκο.
Αλλά δείχνουν κάτι εξαιρετικά ενδιαφέρον.
Όταν υπάρχει ένα επενδυτικό σχέδιο που πείθει, τα μεγάλα κεφάλαια βρίσκουν τον δρόμο τους.
Και σε μια ελληνική οικονομία όπου η κουβέντα περιστρέφεται συχνά γύρω από την ακρίβεια, τη φορολογία και τις δυσκολίες της καθημερινότητας, τέτοιες κινήσεις μάς υπενθυμίζουν ότι υπάρχει και μια άλλη Ελλάδα.
Η Ελλάδα των επιχειρήσεων που συνομιλούν με διεθνείς επενδυτές, διαχειρίζονται τεράστια κεφάλαια και σχεδιάζουν με ορίζοντα πολλών ετών.
Το αν η Capital Maritime Finance θα δικαιώσει αυτές τις προσδοκίες θα φανεί στην πράξη.
Προς το παρόν, πάντως, κατάφερε να στρέψει πάνω της το βλέμμα της επενδυτικής αγοράς. Και μάλιστα με έναν αριθμό που δύσκολα περνά απαρατήρητος: 1,1 δισεκατομμύριο ευρώ.
TSIPAS BLOG – ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΡΕΤΕ
