Η κυβέρνηση άνοιξε ξανά το χαρτί των παρεμβάσεων, προσπαθώντας να φρενάρει – έστω και προσωρινά – το νέο κύμα ακρίβειας που φέρνει η κρίση στη Μέση Ανατολή. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε σήμερα, Δευτέρα 23 Μαρτίου 2026, πακέτο τεσσάρων μέτρων για τους μήνες Απρίλιο και Μάιο, συνολικού ύψους 300 εκατ. ευρώ, με βασικό στόχο να περιοριστεί η πίεση σε καύσιμα, μεταφορές, αγροτική παραγωγή και ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
Η αλήθεια, όμως, είναι μία: η αγορά έχει ήδη πάρει φωτιά. Η βενζίνη έχει ξεπεράσει τα 2 ευρώ το λίτρο σε αρκετές περιπτώσεις, τα νοικοκυριά ζορίζονται όλο και περισσότερο, και η ακρίβεια παραμένει το υπ’ αριθμόν ένα πρόβλημα της καθημερινότητας. Η κυβέρνηση το αναγνωρίζει, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει βρει το κουμπί για να τη δαμάσει πραγματικά. Οι σημερινές ανακοινώσεις μοιάζουν περισσότερο με μια προσπάθεια αναχαίτισης της πίεσης, παρά με οριστική απάντηση στο πρόβλημα.
Τα 4 νέα μέτρα
1. Επιδότηση στο diesel κίνησης
Η πολιτεία επιδοτεί το diesel κίνησης στο δίκτυο διανομής με 16 λεπτά ανά λίτρο, κάτι που μεταφράζεται – μαζί με τον ΦΠΑ – σε τελικό όφελος περίπου 20 λεπτών ανά λίτρο για καταναλωτές και επαγγελματίες. Στόχος είναι να περιοριστεί το ντόμινο αυξήσεων στην εφοδιαστική αλυσίδα, στις μεταφορές και τελικά στις τιμές των προϊόντων.
2. Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων
Επανέρχεται η στήριξη μέσω ψηφιακής κάρτας, η οποία θα μπορεί να χρησιμοποιείται όχι μόνο σε πρατήρια, αλλά και σε μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί. Η μεσοσταθμική ενίσχυση υπολογίζεται στα 36 λεπτά ανά λίτρο, με εκτιμώμενο όφελος 50 ευρώ το δίμηνο για την ηπειρωτική χώρα και 60 ευρώ για τα νησιά, με βάση μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων. Τα κριτήρια, σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, θα είναι διευρυμένα ώστε να καλυφθεί περίπου το 75% των ιδιοκτητών οχημάτων.
3. Ενίσχυση στους αγρότες για τα λιπάσματα
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε επιχορήγηση 15% επί των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, με στόχο να ανακουφιστεί η αγροτική παραγωγή από τις νέες ανατιμήσεις. Πρόκειται για μια παρέμβαση που επιχειρεί να απορροφήσει ένα μέρος της πίεσης πριν αυτή μεταφερθεί ακόμη πιο επιθετικά στα ράφια και στις λαϊκές.
4. Παρέμβαση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Η τέταρτη κίνηση αφορά τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, οι οποίες θα λάβουν ειδική αποζημίωση λόγω της αύξησης στα ναυτιλιακά καύσιμα. Σε αντάλλαγμα, θα υποχρεωθούν να προχωρήσουν σε εκπτώσεις, ώστε οι τιμές των εισιτηρίων να συγκρατηθούν κοντά στα περσινά επίπεδα. Ένα μέτρο με ξεκάθαρο βλέμμα και προς τα νησιά, αλλά και προς τη θερινή περίοδο που πλησιάζει.
Το ερώτημα παραμένει ίδιο
Η κυβέρνηση επιχειρεί να δείξει αντανακλαστικά μέσα σε ένα περιβάλλον διεθνούς αναταραχής, ενώ έχει ήδη προηγηθεί και η επιβολή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους για καύσιμα και βασικά είδη στα σούπερ μάρκετ έως το τέλος Ιουνίου.
Όμως το μεγάλο ερώτημα δεν αλλάζει: αρκούν αυτά τα μέτρα για να ανακουφίσουν πραγματικά την κοινωνία ή απλώς αγοράζουν λίγο πολιτικό και κοινωνικό χρόνο;
Γιατί όταν το ρεύμα της ακρίβειας έχει ήδη περάσει μέσα στην αγορά, οι επιδοτήσεις και οι κάρτες μοιάζουν περισσότερο με «ασπιρίνες» παρά με θεραπεία. Δίνουν μια ανάσα, αλλά δεν λύνουν το πρόβλημα στη ρίζα του.
Και κάπως έτσι, η καθημερινότητα του πολίτη συνεχίζει να κινείται πάνω σε μια λεπτή γραμμή:
ανάμεσα στις εξαγγελίες και στο ταμείο,
ανάμεσα στα μέτρα και στην πραγματική ζωή.
