Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή δεν μένει στα δελτία ειδήσεων. Φτάνει κατευθείαν… στο πορτοφόλι των ταξιδιωτών. Και αυτή τη φορά χτυπά τον αέρα.
Οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες αρχίζουν ήδη να περνούν τον λογαριασμό στους επιβάτες, καθώς η εκτόξευση στο κόστος καυσίμων δημιουργεί ντόμινο αυξήσεων στα εισιτήρια.
Οι Qantas, SAS και Air New Zealand ανακοίνωσαν επίσημα ανατιμήσεις, αποδίδοντάς τες στην ενεργειακή αναταραχή που προκάλεσε η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή.
Και τα νούμερα λένε πολλά.
Πριν από τα αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα στο Ιράν, τα καύσιμα αεροσκαφών κινούνταν περίπου στα 85-90 δολάρια το βαρέλι.
Μέσα σε λίγες ημέρες, η τιμή εκτοξεύθηκε ακόμη και στα 150-200 δολάρια, δημιουργώντας σοκ στον κλάδο των αερομεταφορών.
Με απλά λόγια:
όταν ανεβαίνει το καύσιμο, ανεβαίνει και το εισιτήριο.
Και αυτό είναι μόνο η αρχή.
⸻
Οι πρώτες αυξήσεις ήδη ανακοινώθηκαν
Η Air New Zealand προχώρησε ήδη σε αυξήσεις:
• +6 δολάρια σε εσωτερικές πτήσεις
• +12 δολάρια σε διεθνείς μικρών αποστάσεων
• +53,5 δολάρια σε μεγάλες διεθνείς πτήσεις
με την εταιρεία να προειδοποιεί ότι αν η κρίση συνεχιστεί, θα υπάρξουν και νέες ανατιμήσεις.
Την ίδια ώρα η Hong Kong Airlines ανεβάζει τις επιβαρύνσεις καυσίμων έως και 35,2%, με τις μεγαλύτερες αυξήσεις να εμφανίζονται σε πτήσεις προς Μαλδίβες, Μπαγκλαντές και Νεπάλ.
⸻
Οι εταιρείες που είχαν «ασπίδα» καυσίμων
Ορισμένες αεροπορικές, όπως Lufthansa και Ryanair, είχαν ήδη «κλειδώσει» μέρος των καυσίμων τους σε σταθερές τιμές μέσω στρατηγικών αντιστάθμισης κινδύνου.
Αυτό τους δίνει προσωρινή ανάσα.
Όμως άλλες εταιρείες, όπως η SAS, παραδέχονται ότι δεν έχουν καλύψει την κατανάλωση των επόμενων 12 μηνών, γεγονός που τις αναγκάζει να αυξήσουν άμεσα τις τιμές.
⸻
Χάος στον εναέριο χώρο της Μέσης Ανατολής
Το πρόβλημα δεν είναι μόνο οικονομικό.
Ο εναέριος χώρος της Μέσης Ανατολής έχει γίνει… ναρκοπέδιο.
Σύμφωνα με την υπηρεσία Flightradar24, πτήσεις με προορισμό το Ντουμπάι τέθηκαν σε προσωρινή αναμονή λόγω φόβων για πυραυλική επίθεση πριν τους επιτραπεί να προσγειωθούν.
Οι αεροπορικές πλέον:
• αλλάζουν διαδρομές
• αποφεύγουν εμπόλεμες ζώνες
• καίνε περισσότερο καύσιμο
και αυτό αυξάνει ακόμη περισσότερο το κόστος.
⸻
Ο κίνδυνος που έρχεται: λιγότερα δρομολόγια
Οι αναλυτές προειδοποιούν ότι αν οι τιμές καυσίμων παραμείνουν σε αυτά τα επίπεδα, το επόμενο βήμα μπορεί να είναι:
• καθήλωση αεροσκαφών
• μείωση δρομολογίων
• λιγότερες επιλογές για ταξιδιώτες
Και όλα αυτά ενώ ήδη ο πόλεμος στην Ουκρανία έχει περιορίσει σημαντικά τον διαθέσιμο εναέριο χώρο.
Με λίγα λόγια, η αεροπορική βιομηχανία πιέζεται από δύο μέτωπα.
⸻
Το αποτέλεσμα; Ο λογαριασμός πάλι στον ταξιδιώτη
Τα καύσιμα αποτελούν το δεύτερο μεγαλύτερο κόστος για τις αεροπορικές μετά το εργατικό δυναμικό και μπορούν να φτάσουν έως 25% των συνολικών εξόδων.
Όταν λοιπόν το πετρέλαιο ανεβαίνει, το αποτέλεσμα είναι προβλέψιμο.
Ο επιβάτης πληρώνει.
Και όσο οι γεωπολιτικές εντάσεις συνεχίζονται, τα ταξίδια με αεροπλάνο κινδυνεύουν να γίνουν ξανά… πολυτέλεια.
