Σε αυξημένη επιφυλακή βρίσκονται οι δυνάμεις της Τροχαίας, καθώς ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας έχει φέρει σημαντικές αλλαγές στο πλαίσιο που αφορά την κατανάλωση αλκοόλ και την οδήγηση.
Όπως επισημαίνουν στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, οι νέες ρυθμίσεις στοχεύουν στην αντιμετώπιση επικίνδυνων οδηγικών συμπεριφορών και στη δραστική μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και των θυμάτων στην άσφαλτο.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, με τα μπλόκα για αλκοτέστ να πραγματοποιούνται σχεδόν καθημερινά σε κεντρικούς δρόμους της Αττικής, αλλά και σε ολόκληρη τη χώρα.
Παράλληλα, ο αναθεωρημένος ΚΟΚ προβλέπει αυστηρότερες κυρώσεις για τους παραβάτες, ενώ έχουν διαφοροποιηθεί και τα επιτρεπόμενα όρια κατανάλωσης αλκοόλ.
Τι προβλέπεται για τα όρια αλκοόλ
Τι ισχύει, όμως, στην πράξη για τους οδηγούς που καταναλώνουν αλκοόλ και στη συνέχεια πιάνουν το τιμόνι;
Σύμφωνα με το άρθρο 46 του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ένας οδηγός θεωρείται ότι βρίσκεται υπό την επήρεια αλκοόλ όταν η συγκέντρωση στο αίμα του φτάνει ή υπερβαίνει τα 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο ή τα 0,25 mg ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα, σε περίπτωση ελέγχου με αλκοολόμετρο.
Με απλά λόγια, η ένδειξη στο αλκοτέστ δεν πρέπει να ξεπερνά το 0,25. Ωστόσο, ειδικοί επισημαίνουν πως η επίδραση του αλκοόλ δεν είναι ίδια για όλους, καθώς εξαρτάται από παράγοντες όπως το σωματικό βάρος, ο οργανισμός και η ποσότητα κατανάλωσης.
